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就《南京市軌道、交行司乘人員的安全守則》的條例評析
發布日期:2024-02-23  瀏覽次數:  字號:〖默認 超大

為進(jin)一步規范軌(gui)道交🍷(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)營(ying)秩序,營(ying)造良好(hao)乘車環境,維護乘客(ke)(ke)合法權益(yi),依據(ju)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部《城市(shi)軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)營(ying)管(guan)理規定(ding)》(交(♕jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)部令2018年第8號)和(he)《城市(shi)軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)客(ke)(ke)運(yun)組織(zhi)與(yu)服(fu)務(wu)管(guan)理辦法》(交(jiao)(jiao)運(yun)規〔2019〕15號)(以(yi)下簡稱(cheng)《客(ke)(ke)運(yun)組織(zhi)與(yu)服(fu)務(wu)管(guan)理辦法》)等規定(ding),市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)局對2019年制定(ding)的(de)《常(chang)(chang)州市(shi)軌(gui)道交(jiao)(jiao)通(tong)乘客(ke)(ke)守(shou)則》(常(chang)(chang)交(jiao)(jiao)客(ke)(ke)〔2019〕4號)(以(yi)下簡稱(cheng)《乘客(ke)(ke)守(shou)則》)進(jin)行修訂。有關(guan)解(jie)讀如下:

一、修訂及征求意見過程

成立了由(you)市(shi)交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)局(ju)、市(shi)公(gong)(gong)安(an)局(ju)、常(chang)(chang)州地(di)鐵集(ji)團有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司等相關單位(wei)(部(bu)門)共(gong)同參與的修(xiu)訂(ding)工作領導小組,圍繞“保(bao)障乘(cheng)客合(he)法權益、廣泛征(zheng)求意見(jian)”的要求,依據(ju)《城市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong⛎)運(yun)營管理規(gui)定》《常(chang)(chang)州市(shi)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong)條例》等法規(gui)、規(gui)章,結(jie)合(he)本市(shi)實際,先后(hou)三(san)次組織有(you)(you)關單位(wei)討論(lun)修(xiu)訂(ding)內容。2022年11-12月期間(jian),市(shi)交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)局(ju)采用多種方式征(zheng)求意見(jian):在(zai)市(shi)交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)局(ju)官網發布征(zheng)求意見(jian)公(gong)(gong)告,向(xiang)社會(hui)公(gong)(gong)眾(zhong)征(zheng)求意見(jian);同時向(xiang)市(shi)發改委、市(shi)公(gong)(gong)安(an)局(ju)、常(chang)(chang)州地(di)鐵集(ji)團、市(shi)交通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)綜合(he)行政執(zhi)法支(zhi)隊發函征(zheng)求意見(jian);組織召開乘(cheng)客代表(biao)座談(tan)會(hui),聽取(qu)乘(cheng)客代表(biao)意見(jian)建議(yi),并(bing)匯(hui)總(zongꦚ)研究意見(jian)建議(yi),根據(ju)意見(jian)對《乘(cheng)客守則》進行修(xiu)改完善。

二、修訂主要內容

修定后的《用戶守則》各有黨的十九條,首要修定游戲內容為: (一)第二名條通過近些年禽流感隱患排查治理和營銷推廣有序的需,將原有的“司乘人員進入地鐵站搭乘的須得嚴格遵守本守則”修調成“凡進入地鐵站、 等車的職工,需要準守本守則”。

(二)第三條根據《城市軌道交通自動售檢票系統》、《交通一卡通運營服務質量管理辦法》及本市軌道交通運營實際,對乘車憑證的類別進行了規范,以通俗易懂的方式讓廣大市民了解軌道交通乘車憑證。

(三)第五條根據有價證券的管理要求,以及乘客意見建議,按照乘車憑證類別的劃分,進一步規范了發票領取的管理要求。

(四)第七條根據本市軌道交通運營實際以及國內軌道交通城市行李攜帶標準的調研情況,將行李攜帶標準由“體積不得超過0.15立方米”修改為“體積不得超過0.216立方米”、“長度不得超過1.8米”修改為“長、寬、高之和不超過1.8米”。

(五)第九條根據《客運組織與服務管理辦法》以及本市軌道交通運營實際,進一步完善了影響或者可能影響軌道交通環境衛生、運營秩序和設施容貌的禁止行為,新增“一人同時占用多個座位”、“使用電子設備時外放聲音”等內容。

(六)第十條根據《客運組織與服務管理辦法》以及本市軌道交通運營實際,進一步完善了危害或者可能危害軌道交通運營安全的禁止行為,新增“損壞車輛、站臺門、自動售檢票等設備,干擾通信信號、視頻監控設備等系統”、“損壞、移動、遮蓋安全標志、監測設施以及安全防護設備”、“點燃明火”等內容,并將“吸煙(含電子煙)”、“在運行的自動扶梯上逆行、推擠、嬉戲打鬧”調整至本條內容。

(七)根據近年人口政策調整,國家鼓勵生育兩孩及我國未來有可能實施更具有包容性的生育政策,并根據國內軌道交通城市兒童進站購票政策的調研情況,將“乘客可以免費攜帶一名身高1.3米(含1.3米)以下的兒童乘車,超過一名的,須按超過人數購票”修改為“成年乘客可以免費攜帶學齡前兒童或者身高1.3米(含1.3米)以下兒童乘車”。

(八)第十五條根據《客運組織與服務管理辦法》,新增“軌道交通范圍內發生突發事件或者意外情況時,乘客應當保持冷靜,服從現場工作人員指揮或者按廣播提示有序疏散”,引導乘客配合做好突發事件的處置應對。

(九)第十九六條隨著《沙漠風省公共信息城市交通治安狀況的管理條例》第五第十六條相應文章,修化為“主張尊老愛幼、現代化搭車的傳統美德,只能攻占、強占愛心公益專座,主張主動的給老、弱、病、殘、孕及抱著新生嬰兒者讓座和展示簡單”。
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